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调查显示京津冀有车族平均每6年换一部车

2011年11月17日 10:36:08 浏览:503次 来源:国际金融报

11月9日,新华信发布了《中国汽车区域消费特征报告之京津冀城市群》报告,该调查结果显示,京津冀城市的消费者平均每6.1年换一部车,较全国平均再购时间略长0.12年,购车预算较全国平均值低2.5万元(全国平均22.3万元左右),消费者购车理念多元化。
 

中国汽车区域消费特征报告之京津冀城市群》总结了新华信所调研的2000个新购车主的调查结果。此次调查汽车再购者的年龄普遍在30岁以上,这部分人口一般为企事业单位骨干,这个年龄段的车主考虑更多的是车型的品质及品牌等因素,对技术先行性的追求低于全国水平,一般会考虑置换大众、通用等品牌的中高端车型,这类厂商的主流车型价位一般在20万元-30万元之间。
 

报告负责人、新华信汽车营销策略服务总经理王春燕分析,此次调查结果表明,京津冀地区居民大气、稳重等性格特征对购车行为产生了重大影响,他们普遍追求“大方实用”、稳重可靠的质量和经典、低调的品牌特性。
 

京津冀城市群以北京为核心城市,以天津、石家庄为两个副核心城市,还包括13个地级城市,是中国最大的城市群之一,该城市群GDP占全国GDP总量的10.8%左右。此外,与其他区域相比,京津冀区域车主的收入水平偏低,个人税后月均收入为7495.7元,低于全国平均水平16.0个百分点,家庭税后月均收入为15514.6元,低于全国平均水平4.1个百分点。
 

就以上数据,新华信汽车营销策略服务研究副总监王智分析称,这主要是由于京津冀城市群的购车者大部分为国有企业或私营企业的工薪阶层,而其他区域的购车者多为私营企业骨干或个体经营者(以苏浙一带为典型),所以产生了这一结果。
 

另据王春燕介绍,在购买行为方面,京津冀地区车主购车主要出于上下班方便、外出休闲活动及接送家人等原因,购车者中有95.3%的人主要将车用作上下班代步工具;与全国其他区域相比,该地区车主对内观外饰更为注重。与全国其他区域相比,该区域车主未婚的比例较高,因外出活动购车比例较高。另外,由于该地区个体户比例较低,商务用途购车比例也较低。

排名不分先后

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